С необходимостью выбора и покупки шин для своей машины сталкивается практически каждый автовладелец. И если с размерными параметрами все понятно, достаточно посмотреть рекомендации производителя в техническом паспорте или аббревиатуру на уже установленных колесах, то подобрать нужный вид будет несколько сложнее. Интернет-магазин Колесо предлагает покупателям просто огромный выбор наименований, а для удобства все представленные в каталоге модели классифицируются по определенным параметрам. Вот, что необходимо учитывать при выборе.

Как пользоваться каталогом магазина

Хорошо знакомая классификация шин по сезону. Покрышки делятся на зимние и летние. Именно с этого следует начинать поиск нужных моделей. Если выбор происходит с учетом конкретного производителя, например, шины Кордиант, то достаточно перейти в категорию сайта с его фирменным логотипом. Вниманию покупателей на ресурсе продавца представлен рейтинг шин, составленный на основании данных:

• По объемам продаж.
• По мнению профессионалов и экспертов.
• По отзывам рядовых пользователей.

Но, выбирать вид покрышек придется все-таки с учетом параметров личного стиля вождения. В критерии оценки необходимо включить – марку автомобиля, стиль вождения (экстремальный или спокойный), тип дорожного покрытия, на котором будет эксплуатироваться автомобиль (идеально ровный автобан, разбитый асфальт или проселочные грунтовки), планируемые нагрузки (критические или минимальные). В условиях жесткой рыночной конкуренции производители шин выпускают модели, способные по своим техническим характеристикам удовлетворить даже самые высокие запросы потребителей.

Разобраться в ассортименте шин, представленных на страницах онлайн каталога koleso-russia.ru интернет-магазина Колесо можно с помощью консультации менеджера. Для связи на сайте предусмотрена опция, которой может воспользоваться любой желающий без какой-либо предварительной регистрации. Технический менеджер ответит на все возникшие вопросы и поможет определиться с выбором оптимально подходящих покупателю шин.

Ходовая – одна из самых уязвимых частей автомобиля. Ведь на нее осуществляется невероятное давление, а от состояния дорог зависит ее срок службы. В случае, когда она вышла из строя, необходимо обеспечить качественный и профессиональный ремонт. Для этого используется соответствующее оборудование для автосервиса https://avtostar.com.ua/category/avtoservis/, а мастер должен обладать всеми необходимыми навыками.

Как распознать проблему?

На каждую из деталей приходится достаточно высокая нагрузка. Если водитель ездит на машине по бездорожью, дороге в ухабах, то это также способствует быстрому износу ходовой. Также не стоит забывать и о таком понятии, как естественный износ. Поэтому при ТО необходимо проверять и эту конструктивную часть авто.

Изношенная ходовая вызывает дискомфорт при езде и снижает безопасность для водителя. Так, в случае поломки подвески возможно возникновение аварийных ситуаций. Также она может привести к тому, что из строя выйдут и другие узлы. Поэтому ее нужно вовремя ремонтировать.

Ее неисправность определяют по таким признакам:

• машина отклоняется в сторону во время езды;
• водитель может услышать определенные стуки;
• раскачивание автомобиля на поворотах.

Кроме этого, выявить неисправность можно во время планового осмотра автомобиля. И если уже было установлено, что подвеска находится в плохом состоянии, ее следует отремонтировать.

Что входит в работы?

Из-за сложности конструкции ходовой ее крайне не рекомендуется ремонтировать самостоятельно. Хотя некоторые водители и пытаются починить узел самостоятельно, нередко это приводит к печальным последствиям. Поэтому данные работы выполняет профессиональный мастер.

Непосредственно перед ремонтом нужно выяснить причину поломки. Для этого проводится полная диагностика, используется специализированное оборудование. Это даст возможность не пропустить ничего и легко устранить неисправность.

В зависимости от состояния подвески, могут проводиться следующие виды работ:

• замена поломанных рычагов;
• диагностика амортизаторов и при необходимости их ремонт;
• установка новых шаровых;
• замена ступиц, их проверка;
• работа с сайлентблоками, их замена;
• установка новых тормозных колодок;
• замена рулевых наконечников и шрусов.

Чтобы понять, нужна ли замена комплектующих ходовой, проводится диагностика на специальном стенде. Если был обнаружен чрезмерный износ, детали меняют на оригинальные комплектующие. Но в некоторых случаях проводится просто регулировка подвески, если серьезных поломок не обнаружено.

Источник новости https://avtostar.com.ua/ готов предложить вам лучшие варианты.

Нередко водители сталкиваются с тем, что обнаруживают масло в воздушном фильтре. Понять, что есть такая проблема можно, если в камерах сгорания присутствует нехватка воздуха. Использование фильтра, который имеет масляное пятно нельзя, так как смазка с воздухом будет попадать в камеру сгорания, и оказывать негативное влияние на поршневую группу. Некоторые водители думают, что если заменить фильтр, то проблема исчезнет, но на самом деле это не так, так как нужно понять, чем она была вызвана.

Практически всегда, причина того, что фильтр имеет масляное пятно в том, что масляная система авто сломалась или работает неправильно. К основным вариантам, почему так происходит, можно отнести:

• Сток маслоотражателя сильно загрязнен, а остаточное количество масла не попадает в картер, а проникает мимо воздушного фильтра, смешиваясь при этом с картерными газами;
• Маслосъемные поршневые кольца имеют повреждения или разрушения, из-за чего масло не устраняется со стенок цилиндра. Когда оно попадает в камеры сгорания, оно начинает проникать через клапаны;
• Поломка шлангов, которые отводят картерные газы;

Важно понимать, что наличие масла в воздушном фильтре появляется тогда, когда он сильно загрязнен. Это уменьшает его пропускную способность, и когда воздуха начинает не хватать, двигатель пытается взять его везде, где может, и картер не исключение в этом процессе. Чтобы избавиться от сложности, нужно провести замену фильтра. Во всех других ситуациях нужно понять, почему масло оказывается в воздушном фильтре, и после определения причины, устранить проблему. Если вы хотите убедиться в том, что проблема решена, нужно проехать несколько километров и проверить, в каком состоянии находится фильтр.

Если вопрос не связан с загрязнениями или с уменьшением пропускной способности фильтра, нужно будет провести диагностику, чтобы разобраться, чем вызвана проблема. Изначально, нужно проверить, какой цвет имеют выхлопные газы. Если вы заметили, что они имеют голубой оттенок, то это указывает на то, что смазка попала в камеры сгорания. В любом случае, если вы заметили масло в воздушном фильтре, то нужно обратиться к специалистам, которые смогут понять, что вызвало проблему и устранить ее. Помните, что не стоит игнорировать проблему, так как она будет усугубляться. Следите за всеми признаками поломки, которые подает авто, и устраняйте проблему.

Источник: Автоком, Киев СТО

Современный автомобиль стал настоль комплексной техникой, что уже элементарно тяжело уследить за его состоянием самостоятельно. Приходится в любом случае обращаться за помощью к специалистам, которые позволят легко провести чип тюнинг спб максимально быстро. Нет сомнений в том, что клиент останется на сто процентов доволен результатом такого обслуживания, потому что это позволит потратить минимум времени и денежных средств на то, чтобы справиться с любыми трудностями восстановления нормального состояния транспорта.

Чип-тюнинг представляет собой ни что иное, как возможность замены программного обеспечения электронного блока управления. Модифицированное решение является привлекательным по многим причинам, В первую очередь, стоит отметить возможность установить прекрасное обновление, которое значительно упростит и улучшит работу ПО автомобиля. Превосходное решение, которое в данный момент не имеет аналогов. Можно спокойно использовать его для того, чтобы справиться с какими угодно трудностями. В первую очередь, стоит обратить внимание на целый ряд преимуществ, которые можно заполучить в результате использования такого решения от профессионалов.

Сразу же заметно увеличение мощности и крутящего момента без доработок в железе. Замер мощности производится посредством специального программного обеспечения на компьютере. Есть возможность улучшить динамику автомобиля, повысить тягу на низких оборотах, уменьшить провал в разгоне, повысить чувствительность педали газа, сгладить турбоямы, оптимизировать работу ДВС на холостых оборотах, устранить вибрацию, убрать просадки мощности, оптимизировать температуру работы двигателя, можно также дополнительно отключить работу катализатора, сажевого фильтра и других устройств современного транспорта. Великолепное решение, которое точно не стоит оставлять в данный момент без внимания, учитывая шанс обратиться за помощью к специалистам в абсолютно любой удобный для пользователя момент.

Будут заметны важные изменения в качестве работы того же двигателя. Мощность стремительно увеличиться на 27 процентов. Крутящий момент способен возрасти на 32 процента. То же самое касается бензинового двигателя. Положительные результаты не заставят себя долго ждать. Отличное решение, которое точно будет полезным для любого современного автомобилиста.

Характеристики выхлопных газов

В результате сгорания топливовоздушной смеси в двигателе создается энергия, которая примерно состоит из трех равных частей:

• используется для питания автомобиля;
• проникает в систему охлаждения и в основном теряется;
• уходит с опасными веществами и большая часть теряется.

Следовательно, поток дымовых газов содержит определенное количество энергии в различных формах. Об их наличии свидетельствуют:

• температура этих веществ — это мера тепловой энергии выхлопных газов; может достигать значений до 1000 градусов Цельсия;
• избыточное давление опасных газов (на холостом ходу и в диапазоне низких и средних нагрузок двигателя, чередующегося с избыточным давлением возникает также отрицательное давление) — это мера потенциальной энергии, избыточное давление опасных веществ необходимо для преодоления сопротивления потоку этих газов в выхлопной системе;
• скорость потока этих газов — это мера кинетической энергии истекающих опасных газов;
• колебания столба выхлопных газов — сопровождают поток опасных газов, и с ними связана некоторая энергия.

Этот вещество представляет собой смесь веществ и твердых частиц. Твердые частицы — это все компоненты этого газа, которые выходят из этой трубы в негазообразной форме, поэтому компоненты этого газа в жидкой форме представляют собой твердые частицы. Большинство компонентов этих газов вредны. Эти газы также содержат воду, которая является продуктом сгорания топлива.

Задачи и особенности современной выхлопной системы

• Снижение шума при отводе этих веществ.
• Очистка опасных газов для достижения содержания вредных компонентов ниже значений, установленных нормативными актами данной страны.
• Характеристики выхлопной системы, позволяющие максимально эффективно работать двигателю во всем диапазоне нагрузок.
• Минимальное гидравлическое сопротивление, определяемое величиной противодавления опасных газов, позволяющее двигателю развивать максимальную мощность.
• Минимальное тепловое излучение от компонентов выхлопной системы, что позволяет поддерживать температуру выхлопных веществ на максимально высоком уровне.
• Долгий срок службы.
• Возможность вторичной переработки использованных материалов.
• Низкие производственные затраты.

Если в вашем автомобиле возникла неисправность выхлопной системы, ее ремонт откладывать не стоит. Выполняем ремонт глушителей СПб.

По внешнему виду электромобили друг от друга не сильно отличаются. Разделить их можно на квадроциклы (четырехколесные) и мотоциклы (двух и трехколесные). Основные различия таких моделей в управлении и двигателе.

Очень удобные машины с пультом, на радиоуправлении. При помощи пульта вы сами сможете управлять движением. Электромобили различаются максимальной скоростью, а некоторые модели имеют даже несколько скоростей. Так же, отличается емкость аккумулятора и мощность двигателя, что конечно влияет на габариты автомобиля.

Очень часто для безопасности в инструкции указанный минимальный возраст в 3 года не соответствует реальным размерам автомобиля. Выбирая машину, убедитесь в том, что ребенку комфортно сидеть, колени ни куда не упираются и руки свободно достают до руля. Во избежание поломок и разного рода ситуаций, а также для продления срока эксплуатации, непременно, ознакомьтесь с инструкцией.

Детские электромобили – чудо-техника, чудесный подарок для малыша и превосходный вариант организации досуга вашего ребенка. Электромобили для детей — это маленькие настоящие машинки, скутеры, мотоциклы, которыми можно управлять, играя во взрослую жизнь. Дети за рулем электромобилей – это всегда искренние счастливые эмоции, радость, искрящееся в веселых глазах, и масса удовольствия от поездок.

Выбирая транспорт для ребенка, стоит обратить внимание не только на вид транспорта, но и на навыки ребенка. Не стоит покупать двухколесный велосипед для детей который не смогут ездить на нем, а велосипед просто будет ждать своего времени в течении года или даже двух. 

Для маленьких деток, лучше рассмотреть беговелы или толокары для детей, которые помогут не только научиться ездить на более серезном транспорте, но и развивать реакцию и активность ребенка. 

Самокаты и ролики — также отличный вариант транспорта для детей, но не все смогут освоить самокат или ролики в раннем возрасте. Учитывайте возраст ребенка, а также физическую подготовку. 

Также стоит уделять детскому транспорту внимание в обслуживании, что бы транспорт был безопасным и ребенок не получил травм в ходе эксплуатации. 

Выбирать детский транспорт стоит в специализированых интернет-магазинах, которые предоставляют хороший выбор, расцветки и комплектации для детских товаров. Обращайте внимание на отзывы о товаре, а также о магазине в которому совершаете покупку. 

Щоб дістатися з одного міста в інший населений пункт, можна використовувати найрізноманітніші способи переміщення. У поїзда занадто багато недоліків, не завжди зручний час та місце прибуття. Сьогодні квитки на автобус купити набагато простіше, тим більше, що сучасний салон надасть максимальний комфорт навіть під час тривалої поїздки по країні та за її межі.

Регулярні рейси

За основними напрямками курсують регулярні рейси. Це ще один фактор, який дозволить з упевненістю приїхати в кінцеву точку, без запізнень, у точно визначений день. До інших позитивних моментів вибору автобуса варто додати:

1. Високий рівень безпеки з досвідченим водієм.
2. Комфортні сидіння дадуть можливість відпочити в дорозі.
3. Стабільна швидкість руху по маршруту.
4. Посадка та висадка в ключових точках міст.

Важливо: автобуси регулярно проходять технічний огляд. Вимушені зупинки в дорозі не відбуваються, нова техніка справно працює на дорогах з найрізноманітнішим покриттям. Водії вибирають найшвидші та безпечні маршрути великими трасами.

Простота покупки квитка

Автобусне сполучення покриває не тільки більшість міст в Україні. Але й поширюється по всіх країнах Європи. Доступна вартість та комфорт подорожі дозволить значно заощадити бюджет поїздки як в один, так й у два боки. Під час покупки квитка пасажир може розраховувати на наступні переваги:

• великий вибір квитків на всі напрямки;
• процес покупки з мінімальною кількістю дій;
• підтримка на будь-якому етапі;
• додатковий захист у вигляді електронного квитка.

Квиток буде 100% гарантією, що пасажир зможе дістатися з одного міста в інше. Для цього необхідно тільки заздалегідь приїхати на місце посадки, та зайняти своє місце. А для багажу в автобусах завжди є окремий простір, де достатньо місця.

Эта история о высокомерии руководства американского автомобильного гиганта и гениального инженера Соичиро Хонда. История о том, что разум гораздо важнее для победы, чем грубая сила. история, которая доказывает, что даже у небольших инноваций есть огромное будущее, если они попадут в правильные руки.

Все это произошло еще в 1973 году, когда японская компания Honda готовилась к выпуску Civic с двигателем CVCC, а правительство США серьезно ужесточило стандарты по экологии двигателей. Азиаты представляют миру свою технологию Compound Vortex Controlled Combustion (CVCC), которая позволяет контролировать и значительно улучшить сгорание топливной смеси.

Вся технология приводит к полному сгоранию топливной смеси в самой камере, что значительно снижает вредные выбросы в атмосферу. И соответственно снижает расход топлива. В конце концов, двигатели Honda с технологией CVCC соответствуют американскому стандарту и не требуют дорогих каталитических нейтрализаторов. И это уже само по себе огромное достижение.

Крупные компании, такие как Ford и Chrysler, немедленно отреагировали и поспешили получить лицензию на технологию, чтобы использовать ее в своих велосипедах. В General Motors, однако, они были высокомерны: тогдашний генеральный директор Ричард Херстенберг сказал: «Я познакомился с технологиями Honda. Он может работать на небольшом мотоцикле или игрушке, но его нельзя использовать для настоящих двигателей General Motors».

Несколько дней спустя слова Хестенберга были переданы боссу и основателю Honda Соитиро Хонда, одному из самых талантливых инженеров прошлого века. Японец начал свою карьеру в 1923 году механиком, но позже создал более 100 инноваций, которые запатентовал. Именно он начал ставить бензиновые двигатели на велосипеды, а в 1948 году основал компанию, которая начала производить мотоциклы. А в 1960 году началось производство автомобилей.

Соитиро Хонда не отреагировал на заявление главы General Motors, а просто купил Chevrolet Impala с 5,7-литровым двигателем V8 и доставил его в Японию. Там он приказал инженерам своей компании адаптировать технологию CVCC к американской машине.

В конце концов приказ начальника был выполнен. Инженеры Honda модифицировали впускной коллектор, блок цилиндров и несколько других компонентов, чтобы они могли использовать CVCC. Затем модифицированная Impala была доставлена в штаб-квартиру General Motors в США, где прошла все испытания.

Более того, обновленный Honda автомобиль оказался более экологически чистым, чем оригинальный General Motors, без потери мощности двигателя, которая составляет 160 л.с. Результат, однако, не идеален, поскольку машина выделяет больше вредных выбросов CO2 от каталитических нейтрализаторов, но в то же время двигатель с CVCC оказывается намного чище и экономичнее оригинала. И соответствует экологическим требованиям того времени.

Вот как сказать, что тот, кто смеется последним, смеется лучше всех. GM публично высмеял технологию CVCC, но Соичиро Хонда не ответил. И вместо того, чтобы продолжать словесную перепалку, он доказывает, что его компания может делать автомобили GM лучше, чем их создатели.

Mercedes-Benz G-class по-прежнему остается самым дорогим серийным внедорожником на рынке. Его версия G65 AMG продается за 271 000 евро, но это совсем не предел. После вмешательства самых известных тюнинговых студий эта цена может значительно подскочить. Именно поэтому мы собрали в одном месте 8 самых впечатляющих Gelandewagen, обладающих доработкой как экстерьера, так и интерьера, а также силовых агрегатов.

GSC Mercedes-Benz G 63 AMG

Цена: по согласованию с производителем.

Дополнительный пакет: Немецкое ателье может удовлетворить любую фантазию владельца. Немецкая специальная таможня (GSC) предлагает перенастроить блок управления двигателем, и после снятия ограничителя он теперь может развивать максимальную скорость 320 км / ч.

Внешние изменения включают в себя увеличенные передний и задний бамперы, новый логотип решетки радиатора, расширенные крылья, светодиоды в бампере и под фарами, карбоновые детали кузова, а также корпуса из углеродного волокна на наружных зеркалах.

Изменения в выхлопной системе завершаются парой прямоугольных трубок перед каждым из задних колес. Внедорожник также получил 23-дюймовые колеса специальной разработки GSC, а также кожаный салон с элементами из карбона.

Результат: После вмешательства инженеров ателье мощность двигателя V8 в G63 AMG превышает 615 л.с., что близко к версии G65 AMG, развивающей 620 л.с. Динамические характеристики не сообщаются.

G63 AMG 6×6

Цена: от 367370 евро

Дополнительный пакет: так должен выглядеть настоящий внедорожник, по крайней мере, по мнению сотрудников Mercedes-Benz. Привод 6х6 с 5 блокировками дифференциалов и специальными мостами. Есть система регулирования давления в шинах, а также практически «непробиваемая» подвеска.

Помимо безграничных возможностей для бездорожья, эта машина предлагает комфортную езду и роскошный салон с 4 регулируемыми сиденьями с вентиляцией. За дополнительную плату собственник также получает грузовую площадку.

Результат: Цена на эту машину действительно высока, но за нее вы получаете машину, которой не страшны плохие дорожные условия. Кроме того, все G-Class более-менее похожи, а G63 AMG 6×6 полностью эксклюзивен, и с ним его владелец будет выделяться среди остальных.

Carlsson Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6

Цена договорная

Дополнительный пакет: Авторы проекта утверждают, что 6-колесный внедорожник получил «грубый экстерьер, эксклюзивный интерьер и форсированный двигатель». Последнее означает, что после сброса блока управления с двигателя снимается еще 106 л.с., что отлично подходит для использования на внедорожнике весом почти 4 тонны.

Внешний вид автомобиля немного переработан, поэтому отличия от стандартной модели заметить сложно. Однако можно увидеть новые колеса и решетку радиатора, на которой размещена эмблема студии. В салоне использованы дорогие материалы, что подтверждает девиз Carlsson — «Лучший путь».

Результат: из всех доработок, предлагаемых Carlsson, наиболее ценным является оптимизация двигателя, которая делает 3,8-тонный вездеход еще более впечатляющим.

ART G Streetline 65 Wide Body Mercedes-Benz G65 AMG

Цена: зависит от дополнительных опций, которые выберет покупатель.

Дополнительный пакет: как следует из названия, цель экспертов по настройке — сделать G-Класс более массивным. Для этого нужен внушительный по размерам передний бампер со встроенным спойлером, подставка со светодиодными фонарями, широкие пороги со ступенями, а также задний бампер со встроенными противотуманными фарами.

В комплект также входят передние ксеноновые фары, разработанные ART, а также выхлопная система с 6 трубками из нержавеющей стали. В салоне на первый взгляд все привычно для машины такого класса — кожаный салон и дорогие материалы. Однако передние сиденья дополнительно оборудованы мониторами для задних пассажиров.

Результат: инженеры ART переработали двигатель, создав особую систему охлаждения. Выхлопная система тоже новая, так как топовая версия G65 AMG развивает 750 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.

Brabus 800 “iBusiness” Mercedes-Benz G 65 AMG

Цена машины: 906 800 евро.

Дополнительный пакет: Врабус применил нестандартный подход к этому проекту. Большинство владельцев G-класса считают, что внешний вид их машины недостаточно оригинален, однако специалисты тюнингового ателье полностью проигнорировали эти мнения. Они остановились на двигателе самого мощного G-класса, который уже имеет 800 л.с., а также на интерьере. Его превратили в мобильный офис, оснащенный по последнему слову техники. Среди них компьютер Mac Mini, который используется вместе с модулем Apple TV и усилителем мощности.

Специально разработанный центральный «туннель» простирается от передних сидений до конца задних. В нем есть охладитель напитков, мультимедийные компоненты, в том числе зарядные станции для iPad mini и iPod, а также место для хранения клавиатур и мышей для Mac Mini.

Результат: модификации ателье включают более широкие крылья с 23-дюймовыми колесами, регулируемые амортизаторы Bilstein, кожаный салон с алькантарой и многое другое. Это делает машину идеальным местом для путешествий и работы. Правда, цена на эту машину слишком солидная.

Mansory Gronos Mercedes-Benz G 63 AMG

Цена машины: 1 100 000 евро.

Дополнительный пакет: Главное в нем увеличение мощности со стандартных 544 л.с. до 814 л.с. Это достигается за счет создания практически нового двигателя. Инженеры Mansory заменили все детали. Также была установлена новая выхлопная система с трубками, выступающими перед задними колесами.

Автомобиль также выглядит более эффектно благодаря широким воздухозаборникам, стильной решетке радиатора, новым бамперам и 23-дюймовым колесам, разработанным ателье Giugiaron. Светодиоды и расширенные крылья дополняют картину. В интерьере Mansory Gronos присутствуют элементы из карбона и кожи, новое рулевое колесо и другие детали.

Результат: ничего необычного — это просто Gelandewagen с самым мощным двигателем в этом обзоре. За основу взят двигатель V8 от версии G63 AMG.

Prior Design Widebody Mercedes-Benz G-Class

Цена только тюнингового пакета: 21 370 евро.

Дополнительная комплектация: Как видно из названия компании, их интересует только дизайн. В подвеске и системах ничего не изменилось. Студия предлагает новые бамперы с дополнительными фарами, расширители передних и задних крыльев, а также впечатляющий кожух с множеством прорезей.

В цену также входят 23-дюймовые колеса в комплекте с шинами, светодиодные фары, противотуманные фары в переднем бампере и фирменная выхлопная система.

Результат: Mercedes-Benz G — уже достаточно мощный автомобиль, чтобы обходиться без доработок двигателя. Однако по сравнению с некоторыми из предыдущих предложений эта версия кажется несколько обычной. Более того, он доступен в модификации G350 BlueTec с двигателем мощностью 211 л.с.

Vorsteiner Mercedes-Benz G 63 AMG

Цена договорная

Дополнительный пакет: Vorsteiner — одна из самых популярных студий Германии, которая занимается модификациями местных брендов — BMW, Mercedes-Benz и Porsche, а также Range Rover. Однако у него есть специальное подразделение, которое специализируется на экзотических брендах, таких как Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maclaren и Rolls-Royce.

Несмотря на широкий ассортимент, отделка студии чрезвычайно аккуратна и стильна. Но и в этом случае они довольно минимальны — единственное дополнение — это 22-дюймовые колеса с шинами Pirelli Scorpion. Это объясняет тот факт, что на сайте компании есть сообщение о том, что настройка машины занимает очень мало времени.

Результат: Это идеальный вариант для тех, кто хочет «скрыть», что настроил свой Gelandewagen. Ведь этому автомобилю не нужен ярко-красный цвет кузова или двигатель мощностью 800 л.с. Все, что ему нужно, чтобы произвести впечатление, он получает на заводе. И даже всего две пары больших и красивых колес делают его еще красивее.

А для ремонта обычного серийного Гелендвагена W463 есть специальная инструкция.

«ПулОС парк возможностей» г. Киров является официальным партнёром Яндекс Такси.

Сфера деятельности компании: аренда авто киров такси, в том числе для водителей «Яндекс Такси».

Плюсы сайта:

График работы подбирается каждым сотрудником индивидуально.

Возможность моментального выплата денежных средств на свою банковскую карту по запросу; или самостоятельное выведение собственных заработных средств с использованием интернет-приложения ПулОС.

Возможность онлайн-присоединения к команде Яндекс, путём заполнения заявки.

Можно оставить заявку также для того, чтобы специалист связался с тем, кто чем-то заинтересован и в скором времени уже можно будет начать работу.

Возможность выбора выгодного для себя тарифа. (Например, тариф «Комфорт»)

Оплата наличными или по карте. полученИмеется возможность получения выгодных чаевых.

Здоровье клиента и водителя застраховано.

Аренда машины возможна для работы в случае отсутствия автомобиля или в разделении личной и рабочей жизни. Автомобиль выдаётся в аренду с будущей возможностью права выкупа на индивидуальных условиях, удобных для таксиста.

Также имеется возможность работать и на своём личном автомобиле.

Возможность работать непрофессиональным водителям с водительскими правами и стажем вождения от 3-х лет. Кого принимают: лиц от 21 года, граждан России и Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Абхазии.

Бонусная программа: предусматривает увеличение дохода таксистов за хорошую работу.

Имеется возможность получения бензина в подарок при условии использования сервиса Яндекс Заправки. (Выдача 33л бензина в подарок всем новым таксистам)

На сайте компании ПулОС можно пройти тестирование для проверки себя на работу Яндекс таксистом.

С компанией также можно связаться в других социальных сетях: Инстаграм, Ватсапп, ВКонтакте, Вайбер и Телеграм, а также по электронной почте и по телефону, на выбор водителя.

Менеджер уточнит детали Вашей будущей работы, клиентуру, ценовую категорию поездок.

Договор, заключаемый с компанией, является агентским. Комиссия компании-посредника ПулОС составляет около 3-5 р. за заказ. Или 3-5% от заработанной суммы. Также можно выводить средства через Яндекс Заправки.

Деньги также можно получить наличными в любой день в офисе компании. Также компания ПулОС сотрудничает с сервисом подачи машин «Uber» в городе Киров. Мы желаем Вам удачи!