Что входит в ремонт ходовой автомобиля?

Ходовая – одна из самых уязвимых частей автомобиля. Ведь на нее осуществляется невероятное давление, а от состояния дорог зависит ее срок службы. В случае, когда она вышла из строя, необходимо обеспечить качественный и профессиональный ремонт. Для этого используется соответствующее оборудование для автосервиса https://avtostar.com.ua/category/avtoservis/, а мастер должен обладать всеми необходимыми навыками.

Как распознать проблему?

На каждую из деталей приходится достаточно высокая нагрузка. Если водитель ездит на машине по бездорожью, дороге в ухабах, то это также способствует быстрому износу ходовой. Также не стоит забывать и о таком понятии, как естественный износ. Поэтому при ТО необходимо проверять и эту конструктивную часть авто.

Изношенная ходовая вызывает дискомфорт при езде и снижает безопасность для водителя. Так, в случае поломки подвески возможно возникновение аварийных ситуаций. Также она может привести к тому, что из строя выйдут и другие узлы. Поэтому ее нужно вовремя ремонтировать.

Ее неисправность определяют по таким признакам:

• машина отклоняется в сторону во время езды;
• водитель может услышать определенные стуки;
• раскачивание автомобиля на поворотах.

Кроме этого, выявить неисправность можно во время планового осмотра автомобиля. И если уже было установлено, что подвеска находится в плохом состоянии, ее следует отремонтировать.

Что входит в работы?

Из-за сложности конструкции ходовой ее крайне не рекомендуется ремонтировать самостоятельно. Хотя некоторые водители и пытаются починить узел самостоятельно, нередко это приводит к печальным последствиям. Поэтому данные работы выполняет профессиональный мастер.

Непосредственно перед ремонтом нужно выяснить причину поломки. Для этого проводится полная диагностика, используется специализированное оборудование. Это даст возможность не пропустить ничего и легко устранить неисправность.

В зависимости от состояния подвески, могут проводиться следующие виды работ:

• замена поломанных рычагов;
• диагностика амортизаторов и при необходимости их ремонт;
• установка новых шаровых;
• замена ступиц, их проверка;
• работа с сайлентблоками, их замена;
• установка новых тормозных колодок;
• замена рулевых наконечников и шрусов.

Чтобы понять, нужна ли замена комплектующих ходовой, проводится диагностика на специальном стенде. Если был обнаружен чрезмерный износ, детали меняют на оригинальные комплектующие. Но в некоторых случаях проводится просто регулировка подвески, если серьезных поломок не обнаружено.

Источник новости https://avtostar.com.ua/ готов предложить вам лучшие варианты.