Как работает кондиционер — руководство

Наличие и использование кондиционера в автомобиле — это самый важный момент. Большинство из нас не может представить себе путешествие без этой договоренности. Итак, давайте узнаем, какова его работа и каковы плюсы и минусы ее использования. Хочется Вам посоветовать, ремонт автокондиционера на сайте Starters — этот сайт специализируется на ремонте автокондиционеров.

В автомобилях появляются все более совершенные системы кондиционирования воздуха . Автомобили сегмента С уже оснащены двухзонной системой охлаждения. В лимузинах это четырехзонный вариант. Это сделано для удобства пассажиров, чтобы каждый из них чувствовал как можно больше комфорта во время путешествия.

Исторический очерк

Летом наша машина становится настоящей теплицей. Постоянно увеличивающееся остекление транспортных средств означает, что солнечные элементы сосредоточены на солнце. В результате по истечении определенного времени температура в кабине сравнима с той, которая преобладает в сауне. Эта проблема была замечена давно. Компания Packard изобрела автомобильный кондиционер уже в 1939 году. Год спустя первые экземпляры автомобилей, оснащенных этим, безусловно улучшающим комфорт передвижения системой, сошли с серийных ремней.

Управление двухзонным кондиционером

Принцип действия

Система кондиционирования воздуха состоит в основном из компрессора, испарителя и конденсатора. Хладагент, циркулирующий в замкнутом контуре, перекачивается в компрессор. Затем он транспортируется в контейнер, в котором его очищают и осушают. Позже это идет к конденсатору. Именно в нем газ превращается в жидкую форму. Благодаря используемым вентиляторам желаемая температура процесса поддерживается. Весь контур заканчивается в испарителе. Температура резко падает в процессе расширения. Благодаря этому мы ощущаем холод в салоне. Конечно, прежде чем холодный воздух достигнет нас, его очищают воздушными фильтрами.

Фактор кондиционирования

Многие факторы способствуют созданию озоновой дыры. К ним относятся выброс вредных веществ из транспортных средств. Существует также вторая система, которая способствует созданию отверстия  это кондиционер. Согласно индексу GWP (Потенциал глобального потепления), который выражает отрицательное влияние веществ на атмосферу в числовом масштабе, коэффициент R-134a, используемый до сих пор, имел значение GWP 1430. Согласно рекомендациям Директивы Европейского Союза 2006/40 / EU, хладагент, используемый в системах охлаждения и системы кондиционирования воздуха не могут превышать уровень ПГП в 150. Поэтому было решено ввести газ HFO-1234yf. Его значение GWP составляет всего 4.

Фактор для системы кондиционирования R-134a

С точки зрения окружающей среды и озоновой дыры все выглядит круто. Но есть и минусы. Прежде всего, цена нового фактора в 10 раз выше, и используемые до сих пор гвоздевые устройства придется заменить. Это означает более высокие цены на услугу обмена факторами. Кроме того, согласно исследованиям, новый газ обладает на 10% худшими характеристиками, чем R-134a, используемый до сих пор. Это напрямую приводит к увеличению расхода топлива в автомобиле.

Побочным эффектом процесса сжигания газа HFO-1234yf является фтористый водород. Это опасные отношения для людей, потому что он проникает в кожу и действует на ткани в организме. Его нагревание делает его еще более вредным для людей. Он очень канцерогенный, разрушает сердце и может вызвать повреждение кожи.

Согласно документам ЕС, новый фактор будет использоваться в автомобилях с 2019 года. Также возможно, что использование старого фактора R134a будет запрещено. Тем не менее, вы уже можете встретиться с его использованием в новых транспортных средствах.

Как ухаживать за кондиционером?

Прежде всего, владельцы автомобилей с кондиционером должны понимать, что им следует пользоваться круглый год. Это уменьшает вероятность его повреждения. Это даже потому, что компрессор кондиционера, независимо от того, включен он или выключен, приводится в действие.

Каждые два года следует проводить более или менее тщательную проверку системы кондиционирования на предмет утечек, возможной покупки нового фактора и, прежде всего, плесени всей системы. Это важно, потому что заброшенный кондиционер может вызвать различные заболевания.

Как распознать, что что-то происходит с кондиционером?

Основным признаком того, что система кондиционирования воздуха не работает должным образом, является отсутствие охлаждающего эффекта в салоне по заданным параметрам. Если коэффициент закончится, воздух будет теплым, а не холодным. Другие симптомы включают неравномерную работу компрессора (временное заклинивание) или неприятный запах после включения кондиционера. В автомобилях, оборудованных системой кондиционирования воздуха, рекомендуется более частая замена воздушного фильтра.