Центр электромагнитной безопасности

Как оказалось, что французским жандармам, как и нашим «гаишникам», служба медом не кажется. Правда, «дорожные функции» занимают всего 20 процентов от их обязанностей, остальное — другие правонарушения, в том числе и уголовные дела.

Если говорить о главных дорожных проблемах, то здесь все, как в России. Головная боль жандармов — превышение скорости и управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Штрафы во Франции подразделяются на пять категорий. Три первых включают в себя наказания за мелкие дорожные нарушения (до 600 франков). Эти штрафы взимаются жандармом на месте ДТП, а водителю вручается документ, свидетельствующий об оплате. За более грубые нарушения автомобилист выкладывает жандарму, те же 600 франков, после чего может ехать дальше. Остальная часть суммы выплачивается позже — в соответствующие фискальные органы.

Изъять права у водителя жандарм может только с разрешения префекта. То есть блюститель дорожного закона либо должен доставить нарушителя к префектуре, чтобы получить там «добро», либо сам или через начальство связаться с префектом по телефону. Изымать или нет у водителя права — во Франции решает исключительно суд.

— А как насчет блокиратов и эвакуаторов? — поинтересовался корреспондент у высокопоставленного чина национальной жандармерии.

Оказывается и то, и другое у них «в законе». Услуги по эвакуации машины обходятся французскому автомобилисту в 150 франков. В заключение еще несколько фактов, которые заставят задуматься как российских сотрудников ГИБДД, так и их «жертв» на дорогах:

— Ассоциация французских автомобилистов выступает против оборудования на основных дорогах «лежащих полицейских». Им идут навстречу. На въездах в города «полицейских» все чаще заменяют специальным дорожным покрытием, которое начинает громко шуметь, если водитель превышает скорость.

— Право на проезд на «красный свет» (естественно, используя «мигалки» и сирену) во Франции имеют только полиция, жандармерия, пожарные и скорая помощь. Причем если жандарм — даже в служебное время — совершит это действие без необходимости, к нему могут быть применены жесткие санкции. Жандармы имеют довольно высокую, даже по французским меркам, зарплату, а квартиры им предоставляются бесплатно.

Дополнительный сервис. Он включает в себя мойку автомобиля, установку радиоаппаратуры и сигнализаций. Кроме того, в «Арманде» владельцы «Peugeot» могут заправить кондиционер, заказать внешний тюнинг для автомобиля. Впрочем, для любителей спортивной езды здесь могут сделать и полный тюнинг автомобиля — до класса А1. Возможности техцентра это позволяют. Модернизации в этом случае подвергается не только двигатель, но и все другие узлы и агрегаты.

По материалам веб-сайта www.premierauto.ru транспортной компании Премьер Авто, которая успешно реализует услуги по аренде автомобилей.