Моторное масло: мы рекомендуем вам, когда заменить и как выбрать

Производители автомобилей все чаще предупреждают об опасности удлинения интервалов замены масла. Новая BMW 5-й серии, с 2-литровым совершенным дизельным двигателем, въезжает на подъемник мастерской. Через некоторое время пройдет плановая процедура, то есть замена масла после 100 тыс. км. Это будет третья замена в жизни этого автомобиля. Механик подставляет сосуд, отвинчивает сливную пробку. Из двигателя автомобиля медленно сочится черная слизь. Если бы не видели, что смолистая жидкость стекает из картера, трудно было бы поверить, что это что-то было когда-то моторным маслом. В любом случае масло купите в проверенном магазине!

Смазка мотора переработкой — это для него безопасно? Конечно, нет! Механики независимых мастерских советуют – несмотря на показания бортового компьютера – менять масло каждые 15 тысяч км., а не, например, каждые 30 тысяч км. Это и безопаснее, и дешевле. В противном случае часто уже после нескольких десятков тысяч км слышно, что двигатель работает плохо. Даже такие неисправности, как вытягивание цепи ГРМ, часто вызваны именно неправильным (или переработанным) продуктом. Достаточно того, что неправильно работает, плохо смазанный гидравлический регулятор зазора.

Сжигание смазочного материала и его состояние, очень зависит от стиля езды. Когда вы включаете холодный двигатель на морозе, он смазан лучшим, „зимним” маслом. „5W” лучше, чем „10W” или „15W” – зимний класс, показывает также, до какой температуры можно будет запустить двигатель. Летний класс (5 классов, описанных числами 20, 30, 40, 50 и 60) указывает на то, как ведет себя смазочный материал при рабочей температуре. Чем выше число, тем оно более вязкое (лучше защищает горловину). Наиболее популярный летний класс 40 (масло 5W-40, 10W-40, 15W-40 и др.). Масла класса 30 — это уже, так называемые энергосберегающие (низкого сопротивления). Они применяются все чаще, однако, в экстремальных условиях их защитные способности ограничены – тонкую пленку легко прервать. В свою очередь масла классов 50 и 60 часто используются в спорте, они подходят также и для старых двигателей – уплотняют и увеличивают звуконепроницаемость.

Когда менять чаще, чем рекомендует производитель? Чем больше ответов „да” на ваши вопросы, тем чаще следует менять масло в своем автомобиле. За отправную точку вы принимаете рекомендации производителя – в вашем случае, это 20 тысяч км.